Май 29

Погоны гражданских моряков

Офицеры гражданского флота имеют знаки различия. В различных странах есть небольшие отличия в этих знаках, но логика построения остаётся неизменной. Ниже изображены погоны моряков гражданского флота по норвежской системе, которая может считаться эталонной на международном флоте Подробнее »

Апр 07

IGC Code

Название: IGC Code

скачать IGC Code

Авторы: IMO

Подробнее »

Мар 12

Парусник Royal Clipper

Парусник Royal Clipper

Парусник Royal Clipper

Парусник Royal Clipper был построен в 2000 году и является самым большим парусным судном в мире. Помимо парусов, под которыми судно развивает скорость Подробнее »

Фев 27

Яхтинг в Черногории

Здравствуйте! Я ищу попутчиков в Черногорию на май — июнь 2016 года. Я планирую взять в аренду парусную яхту для недельного похода вдоль живописного побережья Черногории. Аренда яхты с человека будет стоить Подробнее »

Янв 07

ISGOTT

Название: ISGOTT

ISGOTT 2007

Авторы: ЗАО «ЦНИИМФ»

Подробнее »

Ноя 25

Морское пиратство в наши дни

В современном мире морское пиратство остается значительной международной проблемой. Характер и последствия нападений пиратов продолжают привлекать внимание мировой общественности. Морское пиратство подрывает транспортные и торговые связи, а также негативно влияет и на другие виды экономической деятельности, как рыболовство и туризм. Подробнее »

Ноя 19

Dynagas, GasLog и Golar LNG заключили соглашение

Dynagas, GasLog и Golar СПГ заключили соглашение об эксплуатации СПГ (LNG) танкеров. Эти три компании заключили соглашение о перевозке СПГ (сжиженного природного газа), направленное на поиск контрактов для их судов, в настоящее время работающих на рынке перевозок СПГ.

Dynagas, GasLog и Golar LNG заключили соглашение

Данное соглашение позволяет участвующим компаниям оптимизировать работу судов через улучшенную способность планирования, оптимизацию расходов и общий маркетинг. Предметом этого соглашения является то, чтобы для удовлетворения требований быстро растущего рынка перевозок СПГ (LNG), предоставлять клиентам надёжные, более гибкие и инновационные решения соответствующие повышенным требованиям к перевозке.

Данное соглашение получило название «The Cool Pool» и первоначально состоит из 14 современных, высокотехнологичных и эквивалентных друг другу судов, работающих на экономичной трёх топливной дизель-электрической двигательной технологии (TFDE). Изначально суда этих трёх судовладельцев, имеющие право на вход в «The Cool Pool» будут распределены следующим образом:
Dynagas — 3 судна; Gaslog — 3 судна и Golar LNG — 8 судов. Каждый судовладелец по-прежнему будет полностью отвечать за комплектование и техническое управления соответствующих судов.

Окт 08

Golar LNG

Название компании: Golar LNG

Страна: Великобритания

Веб-сайт: www.golarlng.com

Golar LNG

Компания Golar LNG специализируется на перевозке природного сжиженного газа морем, является одним из крупнейших в мире независимых владельцев и операторов LNG танкеров. Компания зарегистрирована на Бермудских островах, имеет офисы в Великобритании и Норвегии. В настоящее время под управлением Golar LNG находятся 25 судов типа LNG/C и FSRU.

Сен 13

Газовоз Mozah

Газовоз Mozah

Газовоз Mozah

Один из крупнейших в мире танкер-газовоз Mozah вместимостью 266 тыс. кубическим метров. Этот танкер-газовоз был построен в 2008 году на верфи Samsung для Qatar Gas Transport Company, и назван в честь жены эмира Катара. Подробнее »

Авг 18

Циркуляция судна и её элементы

Одним из наиболее важных моментов планирования маршрута в стеснённых водах является расчёт и планирование поворотов с учётом циркуляции. Кривая линия, которую описывает центр тяжести (ЦТ) судна при перекладке руля на некоторый постоянный угол называется циркуляцией.

За начало циркуляции принимается момент начала перекладки руля. Циркуляция характеризуется линейной и угловой скоростями, радиусом кривизны и углом дрейфа. Эти характеристики не остаются постоянными. Процесс циркуляции принято делить на три периода.

Первый – маневренный, продолжается в течении времени перекладки руля.

Второй – эволюционный, начинается с момента окончания перекладки руля и заканчивается, когда характеристики циркуляции примут установившиеся значения.

Третий – установившийся, начинается с момента окончания второго периода и продолжается до тех пор, пока руль остается в переложенном положении.

Типичная траектория циркуляции показана на рисунке и характеризуется следующими элементами:

Циркуляция судна и её элементы

L1 — выдвиг – расстояние, на которое смещается ЦТ судна в направлении первоначального курса от начальной точки циркуляции до точки, соответствующей изменению курса на 90 градусов;

L2 — прямое смещение – расстояние от линии первоначального курса по нормали до ЦТ судна к моменту изменения курса на 90 градусов;

L3 — обратное смещение – максимальное смещение ЦТ судна от линии первоначального курса в сторону, обратную направлению поворота, происходящее в начале циркуляции под влиянием боковой силы руля, вызывающей дрейф судна;

Dт — тактический диаметр циркуляции – расстояние между положениями диаметральной плоскости (ДП) судна до начала поворота и в момент изменения курса на 180 градусов;

Dуст — диаметр установившейся циркуляции – расстояние между положениями ДП судна на двух последовательных курсах, отличающихся на 180 градусов при установившемся движении.

Предыдущие сообщения «

» Более новые сообщения