Статьи автора

Способы крепления буксирного троса

буксирный трос

Вынужденные буксировочные операции по спасению аварийных судов выполняются транспортными судами или буксирами-спасателями. На транспортных судах буксирное устройство устанавливается на случай аварийных буксировок и поэтому запрещается использовать буксирный трос для иных целей. Для морской буксировки применяется стальной гибкий буксирный трос. Недостаток стального троса — его малая эластичность. Поэтому морские буксировки

Читать далее

Циркуляция судна и её элементы

циркуляция

Одним из наиболее важных моментов планирования маршрута в стеснённых водах является расчёт и планирование поворотов с учётом циркуляции. Кривая линия, которую описывает центр тяжести (ЦТ) судна при перекладке руля на некоторый постоянный угол называется циркуляцией. За начало циркуляции принимается момент начала перекладки руля. Циркуляция характеризуется линейной и угловой скоростями, радиусом кривизны и углом дрейфа. Эти …

Читать далее

Mitsui O.S.K. Lines (MOL)

Название компании: Страна: Япония Веб-сайт: www.mol.co.jp Компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) является одной из крупнейших судоходных компаний в мире.

Читать далее

Шкала Бофорта

Шкала Бофорта

Скорость ветра можно оценить визуально по его воздействию на окружающие наблюдателя предметы. В 1805 Фрэнсис Бофорт (Francis Beaufort), моряк британского флота, разработал 12-балльную шкалу для характеристики силы ветра на море. Шкала Бофорта позволяет

Читать далее

Буксирное устройство

буксирное устройство

Буксировка судов морем относится к особым случаям морской практики. Как правило, буксировка осуществляется транспортными судами или мощными буксирами спасателями. Для обслуживания буксируемого объекта, особенно крупнотоннажного судна, при маневрировании в портах и узкостях в помощь буксировщику придаются один или два вспомогательных буксира.

Читать далее

Морские узлы

Завязывание морских узлов на верёвке для её практического использования является важным вопросом морской практики. Прежде всего, хотел бы сделать небольшое пояснение. В описании представленных ниже морских узлов под словом «коренной конец» подразумевается неподвижный конец троса, а «ходовой конец» обозначает другой, рабочий (подвижный), конец троса. В описании выполнения узлов для облегчения изучения представлены рисунки.

Читать далее

Международные правила предупреждения столкновений судов (МППСС 72)

МППСС 72

Направление движения другого судна, его размеры, состояние, род деятельности и т. д. впередсмотрящий должен уметь определить визуально по огням или знакам, которые на нем выставлены. Это означает, что вахтенный матрос должен знать навигационные огни и знаки, которые выставляет согласно МППСС 72 то или иное судно.

Читать далее

Настройка парусов и такелажа

Настройка парусов и такелажа

Название:Настройка парусов и такелажа Авторы: Ивар Дедекам

Читать далее

Система ограждения МАМС

Система ограждения МАМС

Система ограждения Международной ассоциации маячных служб (МАМС) Система МАМС — единая система ограждения навигационных опасностей плавучими знаками, принята на конференции Международной ассоциации маячных служб (МАМС) в 1980 году. Система МАМС включает несколько типов знаков

Читать далее

Тест Дельта ГМССБ ответы

дельта тест

Скачать Дельта тест ГМССБ ответы Для того, чтобы подтвердить свою компетентность в вопросах ГМССБ и получить диплом оператора ГМССБ установленного образца для плавсостава необходимо пройти Дельта-тест ГМССБ. На данной странице сайта представлены вопросы и ответы на Дельта тест по теме ГМССБ, которые необходимо знать для получения диплома оператора ГМССБ.

Читать далее